新華、白鶴等老市場轉遷樊西新區,樊西市場集聚區建設牽涉到襄陽的方方面面,牽動著千家萬戶市民的心。近日,筆者多次穿梭在漢江北岸樊西新區八大市場集聚地區,看到寬敞的道路、已經成型的各大市場主體建筑;在市場內部,裝修建設正在積極推進,客戶積極簽約入駐;中豪70萬方主體市場裝修工程全面鋪開,形勢喜人。
樊西新區八大市場分布圖
樊西新區基礎設施建設到底進展怎樣?帶著這個的問題,筆者通過實地察看、采訪樊城區“兩遷辦”負責人胡永學、湖北中豪公司副總經理龔成軍等人了解到,樊城區市場外遷工作在區委、區政府的正確領導下,按照積極、穩妥、有序的推進思路,積極服務承接市場項目建設和基礎設施建設,推進老市場轉遷工作。新區的公共交通,道路設施,水、電、氣、網設施,樊西客運站,學校和醫院,316國道南側雨污管網等建設,取得了階段性成果。道路建設,全面“刷黑”
在緊靠牛首鎮竹條街道的襄陽竹葉山農產品交易中心的萬洲大道旁,隨著轟隆隆的聲音,壓路機一遍又一遍碾軋柏油道路,襄陽竹葉山農產品交易中心的輔助道路已經被刷黑——這是筆者4月18日上午看到的一幕。
而在樊西綜合市場集聚區的另一頭,湖北中豪公司副總經理龔成軍告訴筆者,位于襄陽中豪國際商貿城的產業三路、產業四路和景觀大道已經完成了施工!
據了解,樊西新區建設,包括道路建設,分為三期。目前,一期的物流大道、產業二路和橫二路,已建成通車。二期啟動了臥龍大道、物流大道西延伸段等7條道路建設工作,道路總長8.8公里,總投資3.8億元,物流二路、臥龍大道已基本完工,產業二路配套綠化已完成。三期啟動了物流一路、產業大道等4條道路的建設。普陀路項目于2015年9月13日正式開工建設,正進行道路兩側雨污管道施工,預計5月完成土地調規、8月完成用地指標匹配,以上工作完成后,將迅速安排施工單位,在200個有效工作日內完成工程施工任務。四期啟動了三條路,產業一路南段征收補償完成后,計劃8個月內完成工程施工任務;景觀大道南及物流一路東項目,預計于10月開工建設。產業大道南及產業二路東項目,待征遷等工作完成后,預計于12月進場施工。
水、電、氣、網等設施建設打好“基礎”
兵馬未動,糧草先行。樊西新區建設如同戰場,施工人員斗志昂揚,水、電、氣、網等設施建設推進迅速,打好新區建設的“基礎”。
胡永學告訴筆者,目前已完成鋪設5條供水管道、4條天然氣管道,各類軍、民用通信光纜全部轉遷至新建的樊西新區公用光纜通道,弱電轉遷任務基本完成。此外,他們已向省、市供電部門請示爭取,將在物流大道與普陀路交會處、物流大道與產業四路交會處各建成一座10KV電力開閉所。
公交便利、樊西客運站正在建設
在近日赴樊西新區采訪的過程中,筆者每天乘坐703路公交車,從襄陽城區沿著鄧城大道和萬洲大道進出樊西新區,十分方便。
據了解,我市規劃在園區內開通7條公交線路,設置60個公交站點。第一條已開通的73路公交線路已經于11月20日開通,途經人民廣場、襄陽五中、萬洲大道、中豪襄陽國際商貿城,終點到僑豐國際機電交易中心。
襄陽汽車客運西站項目的初步設計在2015年12月28日通過省交通運輸廳、省運管局組織的專家評審,F市圖審辦正就專家提出的修改意見和中南設計院對初設的修改圖紙意見進行圖審。在市圖審辦出具最終的圖審意見后,轉交區城投修改并核準工程量清單和招投標。項目地圍墻已完工,開始地面清表工作,已于2月26日正式開工。
樊西客運站在場內布局上,首次突破本市客運站場舊有模式,引入公交站、出租車候客站,以及物流快遞企業等,實現站內長途、公交、出租、社會車輛的零距離換乘,以及小商品物流快運的綜合運輸模式。
市運管局基建科相關負責人介紹,該項目的建成,將對服務樊西新區發展,優化襄陽公路運輸樞紐客運站場布局,提升襄陽客運及物流聯運能力,促進襄陽物流商貿業與旅客運輸業的健康發展發揮重要作用。316國道南側雨污管網正在施工建設
排污工程是“看不見的戰線”,施工進度同樣引入注目!
據了解,襄荊高速公路以西污水干管項目紅線范圍內需要征遷的農戶和企業有51戶,已簽訂補償協議51戶,拆除49戶。
2015年8月11日,施工隊已進場施工,設計井位98個,目前已經完成36個井位。此外,襄荊高速公路以東污水干管項目,設計方案正在進一步完善、變更,招投標工作已經進入程序。
學校、醫院均有布局建設
樊西新區八大市場將集聚眾多的人口。胡永學介紹,為方便人們的生活,這里學校、醫院均有布局建設。
學校項目方面,市規劃局已基本通過調整規劃選址方案。
醫院建設方面,正康中醫院項目土地邊界測繪和土地申報完成,正在爭取獲得省國土資源廳用地批復。神州中醫院項目,也在規劃協調中。
關注市場外遷 聚焦樊西商圈
主辦:樊城區“兩遷”工作總指揮部
協辦:樊西新區八大市場
策劃:胡永學 統籌:張雪飛 采寫:周平 林攀
來源:4月22日《襄陽晚報》第4版